[경기도의 특별한 버스 2] 따복 버스

벽지나 오지, 산업단지 등 대중교통 소외지역의 

지역 특성을 반영해 운행하는 다목적 버스 서비스

◇ 따복버스 ⓒ 경기도 아카이브

요일별로, 때론 시간별로 운행하는 구간이나 배차 간격이 달라지는 버스가 있다. 운전대를 쥔 버스 운전기사 마음일까? 아니다. 지역 내 버스 이용수요를 요일과 시간대별로 분석해 수요가 발생하는 시간대에 해당 구간을 집중적으로 운행하는 시스템이다.

빅데이터 시대에 걸맞은 그야말로 스마트한 이 버스의 정체는 바로 맞춤형 따복버스. 따복버스는 대중교통 이용이 불편한 벽지와 오지지역, 산업단지, 관광지 등을 대상으로 운행하는 새로운 교통복지 수단이다. 이들 지역은 특정 요일이나 시간대에만 버스 이용수요가 발생해 운송업체가 정규 노선 편성을 기피하는 지역이라는 공통점을 갖고 있다.

이러한 문제를 해결하기 위해 마련된 맞춤형 따복버스는 빅데이터 분석 결과를 토대로 운행구간과 배차간격을 결정한다. 예를 들어 출퇴근 시간대에는 학생 통학이나 직장인 출퇴근 운행용으로, 낮 시간대에는 터미널·관공서·병원·장터 등 지역거점 운행용으로 사용될 예정이다. 주말에는 지역 내 주요 관광지를 중심으로 운행된다.

경기도는 지난 8월 파주에서 따복버스 77번 노선 시범 운행을 시작해 현재 가평 1곳, 김포 1곳, 시흥 1곳, 파주 2곳, 포천 1곳 등 5개 시·군 6개 노선 13대의 버스를 운행 중이다. 또한 올해 수요조사와 대상 노선 공모를 통해 6개 노선을 추가할 방침이다.

◇ 따복버스 노선 안내 ⓒ G-Life 편집팀